ASTON MARTIN【DB7 vantage volante】

2023年5月28日
GT , アストンマーティン , イギリス車 , オープンヵー , ネオクラシック , ブログ , 希少車
Aston Martin , DB7 , アストンマーティン , オープンカー , ヴォランテ

2004年式 ASTON MARTIN【DB7 vantage volante】が入庫しました。
イアン・カラムがデザインを手掛けた、現代アストンのデザインの礎となるモデル。
素晴らしい風格もさることながら、【ネオクラシックと12気筒】
現代のカーガイを魅了する2つの魅力を持ち合わせたDB7というモデルを掘り下げます。

今回入庫しましたのは、非常に希少な6MTのvolante。
2004年7月走行4825㎞から現在に至るまで、しっかりと記録簿が保管されており、
実走行33,500㎞の素性の良い個体です。

2000年に正式リリースされたDB7ヴァンテージは、1994年から生産された「DB7」のスープアップ版。
series１では「XJ6」用のAJ6型直列6気筒DOHC24バルブの3.2リッターユニットに、機械式スーパーチャージャーを組み合わせて搭載したのに対して、
series2ことDB7ヴァンテージでは、6リッターのV型12気筒4カムシャフト48バルブ自然吸気ユニットにジャンプアップを果たしました。
アストンマーティンにおける【Vantage】の特別な名前に相応しいこのエンジンは、
420馬力、0-100km/h加速5.2、最高速は298㎞/hに達します。

exteriorカラーは【レーシンググリーン】
interiorにはタンレザーが贅沢に使用されており、なんとも英国クラシックらしい風合いに。
ありあまるvantageのスペックをマニュアルで意のままに操る喜びもさることながら、
オープンエアでアストンのサウンドを堪能できる刺激的な時間はオーナー様の特権。
海岸沿いをゆったりと、ラグジュアリーGTの一面を感じながら楽しむのもまた。

パワーとパフォーマンス、エレガンスとクラフトマンシップの融合、
美しさとパワー、造形から感じられるクラフトマンシップはまさに【アストンマーティン】の誇りであり、
【古き良き時代】と【変化を求められる時代】の架け橋のような存在となったのが【DB7】となります。
市場の流通台数が非常に少ないモデルであり、さらに低走行、素晴らしい素性を持った個体となります。

是非この機会に、オートダイレクトにお越しくださいませ。

車両情報は、こちら です。

株式会社オートダイレクト
東京都港区東麻布1-13-2
TEL:03-5573-8777
MAIL：sales@autodirect.jp

【最終モデル】V12vantageS スポーツシフトⅢ入庫しました

2016年式ASTON MARTIN【V12vantageS スポーツシフトⅢ】が入庫しました

exteriorカラーは王道で不動の人気を誇る【メテオライトシルバー】

英国気品溢れる、深く落ち着いたグレーに、インテリアはチャンセラーレッドをセレクト。

12vantageSのキャラクターを表現するに相応しいコーディネートとなっております。

最終型の特徴である、ヴァンキッシュと共通のタッチパネル型のコンソール。

より洗練された印象を受けるだけでなく、操作性も格段に向上しました。

エンジン始動と共に起動するポップアップナビには、VantageSのロゴが誇らしげに表示されます。

何よりも驚くべきポイントは、走行距離。わずか2760㎞となっております。

当然ながら、内外装ともに素晴らしいコンディションの1台です。

非常に人気があり、流通台数の少ないV12vantageにおいて、

文句のつけようがない好条件の1台が入庫しました。

是非この機会に、オートダイレクトにお越しくださいませ。

アストンマーティン【V12vantage】6MT入庫しました。

2023年3月1日
V12vantage , アストンマーティン , イギリス車 , コレクションカー , ニュース
Aston Martin , MT , NAエンジン , V12 , V12vantage , アストンマーティン , マニュアル

アストンマーティン【V12vantage】6MTモデルが入庫しました。

exterior：モーニングフロスト

interior：ブラックレザー/レッドステッチ/ピアノブラック

右H/正規ディーラー

現在の市場において、「マニュアルモデル」の、希少性は言うまでもありません

コンパクトで機能的なV8vantageのボディサイズに、

アストンの伝統である”6リッター12気筒”エンジンを搭載。

アストンを象徴する2つの組み合わせ。この心を奪うカクテルによって、

唯一無二の存在となった[V12vantage]

センターコンソールには、誇らしげに輝くシフトノブ。

現代、この先の事情を考えてもV12のNAエンジン存在そのものが貴重であり、

これほどまでにコンパクトでエレガントなボディとの組み合わせ、

さらには”マニュアル”で操る喜び。

今後さらに希少性を高めていくことは間違いのないモデルとなります。

ジェントルカーの印象が強いアストンマーティンですが、

その根底にある【レーシングスピリッツ】をまざまざと感じさせてくれるモデル。

エクステリアデザイン、インテリアの造り、エンジンフィール、ドライビングダイナミクスと、

すべてにカリスマ性を感じさせ、走ることを純粋に楽しませてくれる【V12vantage】

是非この機会に、オートダイレクトにお越しくださいませ。

ASTON MARTIN【V8 Coupe】が入庫しました。

ASTON MARTIN V8 coupe 1997年式

ジュネーブモーターショーにて、1996年に発表されてから99年まで、
わずか101台しか生産されていない超希少モデルが入庫致しました。

イギリス1オーナー、国内4オーナーの当車両は、2000年に国内新規登録されました。

1997年式ですが、当時のアストンはニューポートパグネルで丁寧にハンドビルドされており、
当車両がデリバリーされたのは1999年2月

およそ2年の歳月をかけて職人がしっかりと造り上げていることがわかります。
翌年には日本に渡り、国内で大切に乗り継がれてきました。

「クラレット」と呼ばれる、ワインレッドの塗装面は非常に美しく、
コノリーレザーも素晴らしいコンディションを保っております。

エンジンルームも経年を感じさせず、V8の性能を存分にご堪能いただけます。
大切に整備され、乗り継がれてきたがことが伺い知れます。

V8vantage 通称「V550」の攻撃的なデザインをそのままに、
ツインスパーチャージャーを外し、日常的に使用したいオーナーのために生まれた
【V8クーペ】エクステリアデザイン、インテリアの豪華さ、
APレーシングの大口径362㎜4ポッドアルミキャリパーFrディスクブレーキ等々
ツインスパーチャージャー以外はV550の魅力をそのままに、350馬力の【絶妙な味付け】を加えたモデル。

新車価格は、3320万円と、後にデビューする「DB7」の倍以上の価格を誇るラグジュアリースーパーカーです。

ニューポートパグネルの職人魂が宿る、わずか101台の超希少なV8クーペ

アルミの叩き出しボディは、発色の美しいクラレットをより芸術的に映えさせます。
この素晴らしい1台を、是非この機会に手に入れてみてはいかがでしょうか。

車両情報は、こちら を、ご覧ください。

【全長3mの芸術作品】「アストンマーティン・シグネット」が入庫しました。

2013年式アストンマーティン【シグネット】が入庫しました。

エクステリアは、マダガスカルオレンジ

インテリアは、ホワイトレザーとブラックファブリックのツートン仕様です。

“ベイビーアストン”と片付けるにはあまりに高品質で、

「全長3mのサイズの中へ、見事にアストンマーティンを表現した」と、称賛するべきモデルです。

完全受注生産の「シグネット」は、デビューから10年、はやくも希少車として市場を飾っております。

「日常にアストンマーティンを。」
なんとも贅沢な選択肢として、シグネットは素晴らしいモデルです。

トヨタ製の1.3リッター直4エンジンを搭載。

整備性と安定性は、文句なしの一品です。

内装は、流石「アストンマーティン」の一言。
ベース車両から98㎏の重量増と引き換えに、遮音性とラグジュアリー性が与えられました。
取り回しの高さは兄弟車「トヨタiQ」の感動をそのままに。

iQ譲りの愛らしさが感じられるデザインには、個性あるカラーがベストマッチ。
。
シグネットの素晴らしいモデル特性を存分にアピールした1台かと思われます。

日常に、アストンマーティンを、取り入れてみてはいかがでしょうか。

【初代ボンドカー】アストンマーティン DB MarkⅢ

1958年式【アストン・マーティンDB Mark Ⅲ】が入庫しました

「直線最後の1マイル、ジェームズ・ボンドはDBⅢを疾風のように走らせた…」

初期【007】の小説の一節にあるように、初代ボンドカー【DB MkⅢ】はDB2シリーズの最終モデルとなり、

エレガントで洗練された高速グランド・ツアラーとして人気を博しました。

レースからのフィードバック、弱点を徹底的に問い詰めたティックフォードによるボディ設計、

当時の豊富な資金はクルマを劇的に進化させ、アストン・マーティンの中で最高のモデルの一つとして数えられています。

1958年式の当個体は長年、イギリスで著名なレースドライバーにより所有され、

レストアが施された後、1993年に日本へ輸入されました。

日本では英国車に精通されていた一人のオーナ様のもと、2022年までの約30年間大切に乗り継がれてこられました。

ここ数年の間にはイギリスのASTON SERVICE-DORSETと連携を取り、エンジンのO/Hを実施した他、

定期的に車検整備が実施されています。

「このようなクルマは美術品のようなもので、一時的に美術品を預かっているようなものですから。

だからできるだけいい状態で次の人に渡したい、という気持ちですね」

（※SUPERCG 35 取材時の記述を抜粋）

この言葉からも分かるようにこの個体がいかに愛され、大切に後世へ継承していきたいというオーナー様の気概が感じられます。

「歴史を感じることができる最高の芸術品」と言っても過言ではないほど、オリジナル性が高く、素性のしっかりした個体です。

是非この機会に、この素晴らしいヒストリーを受け継いでいただければ幸いです。

皆様のご来店を、心よりお待ちしております。

「2人の芸術家によって生まれた【世界に1台のアストンマーティン】入庫しました」

世界に1台の【ASTON MARTIN virage】が入庫しました。

一際目を惹くエクステリアは【マークニューソングリーン】

アップルウォッチやフォード021Cコンセプトを手掛けた、
世界的に有名なプロダクトデザイナーの【マークニューソン】が、
ランボルギーニミウラの【バイパーグリーン】にインスパイアされて誕生した色となります。
商標登録された公式の色であり、彼の様々な作品に採用されております。

この美しいグリーンに感銘を受けたのが、ヴィラージュのオーナー様。
同じクリエイターであり、芸術家であり、友人同士である2人によって構想されました。
日本からイギリスまで車両を輸出し、
1992年創業時より、専門的にアストンのレストアを手掛ける【Spray Tec Restorations】によって、
ベアメタルから丁寧にオールペイントされております。